Santander y los Baños de Ola

Voy a promover un poco más, aunque creo que no le hace falta, a la ciudad que me vió nacer haciendo referencia a esta Fería que anualmente se celebra en Santander y que llama la atención por lo vistosa y original que es.

Durante la primera quincena de julio se celebró en la Primera Playa del Sardinero la Fiesta de los Baños de Ola, que recrea sus comienzos como ciudad balneario en el siglo XIX. Se trata de una fiesta de Interés Turístico Regional en la que hay actividades deportivas, espectáculos para todos los públicos y concursos.

A través de una mirada al pasado, se recupera el aire aristocrático que ofrecía la ciudad en el siglo XIX, cuando la nobleza y alta sociedad española la tenían como destino predilecto de vacaciones. Este día, los santanderinos se visten con castos trajes de baño hasta los tobillos, protegiéndose las damas de los rayos solares con aparatosos paraguas de tela, con los que reviven las costumbres aristocráticas de la época.

Bajo la prescripción de los mejores médicos decimonónicos, la alta burguesía y aristocracia españolas acudían a las frías aguas de la playa del Sardinero a tomar terapéuticos baños de mar. Poco a poco la playa se fue equipando con casetas de madera a modo de vestuarios, donde se depositaban las vestimentas de la época, en su mayoría de pesada lana, y ya entrado el siglo XX los servicios se ampliaron con balnearios y hoteles de lujo como el Hotel Real y el Gran Hotel del Sardinero.

Las palas cántabras han sido el "hilo conductor" de la edición de este año de los Baños de Ola, con actividades como las doce horas de palas en la playa de El Camello y exhibiciones. Además, contó con los "desayunos saludables" para los más pequeños, el concurso de trajes de época, un mercado pesquero y rutas por la ciudad, entre otras actividades.

Slot Remember

No se exactamente el último día que cogí un mando de slot, creo recordar que fue por diciembre en Pamplona. Sin quererlo, una visita a nuestros amigos Juanjo y Colum de Binaced (Huesca) me han devuelto, por unos días, las sensaciones que despierta el slot.

Era la entrega de premios de un Campeonato en un pueblo de Lérida, Torrefarrera, a la cual, mi anfitrión estaba invitado como participante. Para este evento habían preparado, ademas de una cena, una "patxangueta" con los Abarth 1000 TC de Cartrix. ¡Ufff, que miedo!.

Sin calentar el dedo y sin vuelta previa nos lanzamos a la aventura. La primera sensación fue que se dejaban llevar. El circuito era largo, pero parecía más compliicado de lo que realmente era. Como es de esperar en una carrera de este tipo, nos dedicamos a no salirnos y a molestar lo menos posible.

Al finalizar la carrera las sensaciones fueron muy positivas, calculando terminar en la posición medía de la tabla.

La sorpresa vino al final de la cena cuando, antes de los resultados del Campeonato, dijeron los de la carrera. Una felicitación en catalán "bona cursa" me subia hasta la 2ª posición del podium ante el asombro de los mios.

No quedó hay la cosa, despues de la cena y la entrega de trofeos, las chicas se pusieron a darle al gatillo ante la insistencia del jefe del cotarro, Agustín, al cual le mando un saludo. Esta vez, el asombro fue mio al ver a Mónica afrontando curva tras curva del circuito con un aplomo y una soltura que no hubiese imaginado nunca teniendo en cuenta que es la primera vez que coge un mando. Esa destreza le valió para quedar la primera de esa pequeña manga en la que participaron.

Toda una Campeona

El fin de semana slotero no acabó aqui, pero eso sera otra historia.
Un saludo.
Sito

Cudillero, un pintoresco pueblo pesquero de Asturias.

Todo no va a ser motor, coches y olor a gasolina. Aprovechando los dias de vacaciones estivales nos acercamos a Cudillero, un pueblo pesquero del que nos habían hablado maravillas de él y la verdad es que no nos defraudó.

Cudillero es un pintoresco pueblo de pescadores construido en las empinadas laderas de 3 montes que rodean a la ciudad a modo de anfiteatro.

Es sin duda una ciudad de marineros que invita a perderse por sus estrechas y empinadas callejuelas, admirar sus características casas colgantes, bajar al puerto a pasear o a degustar la pesca del día en uno de los varios establecimientos hosteleros que hay en la localidad.

A los habitantes de Cudillero se les conocen como “Pixuetos”, aunque hay muchas versiones parece que tiene su origen en Pix = Pez. Y no es de extrañar que así sea ya que este ha sido desde siempre uno de los principales puertos pesqueros del cantábrico.

A unos 11km al oeste, en la localidad de Oviñana, se encuentra el Cabo Vidío un espectacular saliente con unos acantilados de 100m de altura que oferece unas espectaculares vistas de la costa cantábrica, pero el tiempo no acompañó y la niebla no nos dejó admirar todo el encanto de Cabo Vidio.

Campeonato de Europa FIA GT-3

Paralelamente a la celebración del Campeonato FIA GT-1 se celebró una prueba del Cto. Europeo de GT-3 donde pudimos ver algunos vehículos y pilotos ya vistos por Los Arcos hace unos meses en la Endurance Blancpain.

Los modelos que participaban en este Campeonato son, a mi gusto, más espectaculares que los GT-1, ya sea por la variedad o por la presencia de modelos como los BMW Z4 GT3, los Audi R8 LMS o los Mercedes-Benz SLS AMG GT3 que no vemos en la categoría reina de los GT.

La igualdad tambien está presente en esta categoría, todos los presentes en el Circuito el sábado pudimos comprobarlo. Ver al BMW Z4 GT3 como le arañaba segundos vuelta tras vuelta al Lamborghini Gallardo mientras el tiempo de carrera se agotaba fue lo mejor de la jornada. Al BMW le faltó una vuelta.

El domingo, otro de los BMW no pudo aguantar el envite del Audi R8 LMS y tampoco pudieron hacerse con la victoria.

La clasificación provisional del campeonato, despues de esta prueba, está comandad por DB Motorsport, a pesar de no subir a lo más alto del cajón, los BMW siguen al frente.

Asi se las gastaban:

Ya esto esperando la próxima prueba en el Circuito de Navarra, espero que llegue volando.

Un abrazo.

Sito

Campeonato FIA GT-1 en el Circuito de Navarra

Despues de la resaca del Karting del viernes, el sabado pusimos rumbo de nuevo al circuito para disfrutar de los entrenamientos de la GT-1 y alguna carrera de la GT-3 y la Mini Challeger, más todo lo que conlleva un evento de este calibre. La Exhibición Aerea volvió a ser un espectaculo.

Una vez que accedimos al paddock lo que más llamaba la atención era el impresionante despliegue que habian montado los diferentes equipo, motorhome, restaurantes, tiendas, etc.

No hubo que buscar mucho para ver a los protagonistas de este fin de semana, Lamborghini, Nissan, Aston Martin, Ford, Mercedes aparecian ante nuestros ojos al doblar cualquier esquina.

Tambien tuvimos la oportunidad de visitar el Pit Lane donde pudimos ver todo el tinglado que suponen los Boxes de los equipos e incluso recibir autografos de los pilotos.

Hablando de pilotos, el elenco de pilotos que participaban en esta prueba era de renombre. Por supuesto que a los eruditos nombres como David Brabham o Enrique Bernoldi, no les dirá nada, pero el primero es Campeon de las 24 Horas de Le Mans de 2009 junto a nuestro Marc Gené y el segundo fue piloto oficial de Formula 1 en Arrows en 2001 y 2002.

Otros pilotos son más conocidos por el apellido como Vanina Ickx, hija del piloto Jacky Ickx ganador de Le Mans en 6 ocasiones, ganador del Dakar, Campeon de la F2 o Subcampeón de la F1 entre otras muchas cosas.

En lo meramente deportivo, destacar las actuaciones de los Lamborghinis, los autenticos triunfadores del fin de semana, consiguiendo el liderazgo en el Campeonato de Pilotos y en el de Constructores.

Los Lamborghini Murciélago R-SV coparon las primeras plazas de las 2 mangas de una hora de duración cambiandose la posición entre los 2 coches de una manga a otra debido a una penalización a uno de los equipos del toro por una irregularidad en el pit stop. El ritmo de los murciélagos fue demasiado alto para sus competidores; únicamente el Skyline de Campbell y Brabham estuvo a la altura de los bólidos italianos, salvando de esta forma el honor del fabricante nipón en este fin de semana. El único cuidado que tuvieron que prestar fue una accidentada salida donde hubo toques entre uno de los Aston Martin y el Nissan del ex-piloto de Arrows Enrique Bernoldi.

Los grandes perjudicados fueron los Nissan Skyline GT-R, el equipo lider del Campeonato hasta el momento, se hundía hasta la novena posición, con lo que se confirmaban los peores temores del equipo nipón ya que el trazado, con numerosas curvas lentas donde hay que reducir hasta primera o segunda marcha, no favorecen en absoluto a la disposición frontal del motor del GT-R frente a la central de sus competidores, generándole debido a esta causa graves problemas de subviraje.

Os dejo con este pequeño video que he encontrado por la red y que resume muy bien lo vivido ese fin de semana en Los Arcos.

Espero que os haya gustado.

Campeonato FIA GT-1 en el Circuito de Navarra (Karting)

El pasado 2 y 3 de junio se celebró en el Circuito de Navarra la sexta prueba del Campeonato FIA GT-1, la única prueba que se celebra en España y a la que no podiamos faltar.

Para mi, el Campeonato empezó el viernes, cuando recibí una llamada del Circuito para invitarme a participar en una prueba de Karting junto a los medios de comunicación y los pilotos de la GT-1, por supuesto no rechace la invitación.

Despues de un pequeño briefing nos calzamos el mono y nos poniamos al volante de un Kart, por segunda vez en mi vida, en un circuito desconocido y con gente con mucha más experiencia que yo, asi que el objetivo era molestar lo menos posible y divertirme.

Conseguí clasificarme en 7º lugar de mi manga despues de una lucha constante con el volante. Ya en la carrera buena, saliendo en parado y despues de que en la segunda curva del circuito hubiese una mele de coches por un trompo que esquive como pude, me encontré sin quererlo en la 3ª posición. Por supuesto los que venían por detras eran mas rápidos que yo, ya lo habian demostrado en la clasificatoría, y en la recta principal veia como se acercaban por lo que decidí jugarmela.

Poco me duró la alegría y despues de un trompo y de una salida de pista me vi relegado a la última posición. Ya mucho más tranquilo mi objetivo era no quedar el último y con la referencia de los pilotos de delante me lancé a alcanzarlos. Aquí fue donde disfruté de verdad, viendo como recortaba distancias e incluso pasando a 2 de mis rivales.

Una bonita experiencia que recordaré gratamente.