domingo, 22 de agosto de 2010

6 Horas de Resistencia de Gr. C


El pasado 14 de agosto se celebró en las instalaciones de la Escudería Rioja Slot las 6 Horas de Resisntencia de Gr. C de la marca Slot.it que reunió a pilotos de La Rioja, Cantabria y Navarra para celebrar un día de convivencia alrededor del Circuito de Samalar.
Los equipos estaban formados de la siguiente manera:

Chispazos-Martini: Félix, Nino y Dani (Lancia LC2)
Tracker RC: Edu, Javier y Sito (Porsche 956)
Pinchos: Pincho, Chuchi e Ibero (Lancia LC2)
Evotec: Iván y Pablo, Neco no pudo asistir por indisposición (Porsche 956) 

A las 10:30 se hacía la Pole que fue a parar a manos de Edu, del Equipo Tracker (12,440), que superó a Pinchos por 1 centésima, augurio de lo que iba a pasar en la pista durante la jornada.


Tracker, Evotec, Pinchos y Chispazos

Se daba la salida de estas 6 horas con una especial emoción despues de algunos meses sin pruebas destacables y con una ilusión que hacia tiempo que no se veia.
Edu, del equipo Tracker, era el que marcaba el ritmo de carrera y empezaba a bajar de los 12 segundos con facilidad. Javier, de los Tracker, era el novato de la prueba ya que a pesar de pertenecer a la E.R.S. desde hace unos meses, esta era su primera resistencia y francamente me sorprendio en esta primera parte de la carrera.
Los Chispazos tenián su primera avería en la segunda media hora, poca cosa, el dichoso cable, pero les relegaba a la 3ª plaza y ahora les tocaba remontar.

Primera averia de la carrera

El equipo Pinchos no acababa de coger el ritmo de la carrera. Chuchi se reencontraba con las resistencias y su dedo lo empezaba a pagar en forma de ampolla sin llegar a la mitad de la prueba. Íbero cometía algunos fallos y sus salidas eran más de las previstas para un piloto de su categoría. Tan solo la gran actuación de Pincho les mantenía cercanos a la cabeza.

Pincho, Edu, Dani e Iván

El Equipo cantabro de Evotec intentaban encontrar el feeling al coche, sobretodo Pablo, que ademas tenía que rodar por un circuito nuevo con el consiguiente handicap para él. Iván ya había rodado hace años en Samalar y mantenía buenos cronos con facilidad, aunque tenía la cabeza en otro sitio y mermó su rendimiento.

Iván, Félix, Sito y Chuchi

A mitad de carrera las cosas estaban más que apretadas ya que los 3 primeros equipos estaban en 8 vueltas, manteniendo la cabeza los Tracker pero con tan solo 3 vueltas de ventaja sobre los favoritos Chispazos. A falta de una manga para la mitad de la carrera los Pinchos hicieron un guiño a la clasificación y se colocaron lideres por un momento, Sito les bajo de la nube en apenas 2 vueltas.


Vista aerea del Circuito de Samalar

Toca el turno de la comida y para ello nos vamos en procesión a un restaurante cercano donde comimos, charlamos e hicimos proyectos de futuro.

Volvimos a la competición con las pilas cargadas y con la incógnita de saber cuanto iban a tardar los Chispazos en ponerse en cabeza.
En menos de una hora la carrera cambiaba de bando y se decantaba por los favoritos, quienes no abandonarían la 1ª posición hasta el final.
Al darse este hecho la emoción caía un puesto y la lucha entre los Traker y los Pinchos iba a ser la vidilla de lo que quedaba de carrera.

Javier conta Javier, Tracker contra Pinchos

Logicamente los Pinchos, con las actuaciones de Pincho e Ibero y el despertar de Chuchi, aprovechaban los turnos del novato Javier para acercarse al 2º puesto, pero alli estaban sus escuderos para volver a darle esa ventaja que Javier necesitaba para mantener la posición en sus turnos.
Evotec seguía a su ritmo, Pablo con sus 115 - 116 vueltas e Ivan en 123 - 124 con algún bajón en pistas centrales, pero creemos que ambos disfrutando.
  
Nino, Íbero, Pablo y Javi

En cabeza, Nino y Dani hacían su papel de maravilla con 123 - 124 vueltas, Félix era el que remataba la faena con sus actuaciones a las que tan solo Edu, de los Tracker, podía replicar.
Con los Chispazos vencedores, los Tracker y los Pinchos se la jugaban en la última manga donde estaban empatados. Los veteranos tenían que dar el callo (Chuchi la ampolla) para llevar a sus respectivos equipos al segundo cajón del podium.
Chuchi con problemas en el dedo, por la pista 1 Vs Sito, en casa, por la pista 2, con un Porsche que volaba.
El de casa no dió opciones al cantabro.

Para finalizar, dar la enhorabuena al equipo vencedor y agradecer enormemente la asistencia de los pilotos foraneos (Chuchi, Iván, Pablo e Ibero) que gracias a ellos hemos podido disfrutar de esta velada slotera.

Reconocimiento especial a Neko, con el que nos hubiese gustado pasar el día, pero que una indisposición de última hora le apartó de estas 6 Horas. ¡Nos veremos en otra!.


Resultados Finales:
  1. Chispazos 1.466 vueltas
  2. Tracker       a 15 vueltas
  3. Pinchos       a 18 vueltas
  4. Evotec        a 69 vueltas
  • Vuelta rápida en carrera:     Félix (Pista 2) 11,432"
  • Mayor nº de vueltas:           Félix (Pista 1) 128 vueltas

 Lancia LC2 - Equipo Chispazos - Félix, Nino y Dani*
Equipo vencedor de las 6 Horas de Resistencia de Gr. C
 

*Dani tuvo que irse antes de acabar la prueba

Mi primer blog.

Como bien dice el título este es mi primer blog y la verdad es que no se lo que saldrá de aqui.
Mi intención es ir plasmando mis ideas, mis opiniones y mis inquietudes sobre un mundo que me fascina, el automovilismo.
Mi pasión son los coches, el slot y la competición en general y voy a tratar, a traves de este blog, de compartirla con vosotros. Vereis transformaciones y decoraciones de coches de slot, concentraciones y eventos automovilísticos y, seguro que entre coche y coche se cuela algun viaje, acontecimientos varios o simples reflexiones de cuarentón, que seguro que me perdonareis.
Aqui empieza esta aventura.
Un saludo.
Sito

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